Аналитический центр М2Маркет подготовил аналитический отчет о рынке паркингов в строящихся домах Петербурга

Аналитика
20.06.2019

Для исследования были отобраны 30 проектов Санкт-Петербурга с максимальными темпами продаж паркинга (>5 шт./мес. для масс-маркета, >3 шт./мес. для бизнес и премиум класса) – 70% от всего объема продаж паркинга в Петербурге за последний год. 

Цены – усредненные, на отдельное машиноместо в подземном паркинге,
из открытых источников;
Продажи – усредненные за период мар.18-май19 по официальным данным из Росреестра. 


Ценообразование паркинга в проекте зависит от нескольких условий, основные из которых:

  • Класс проекта (эконом/комфорт/комфорт+/бизнес/премиум/элит). Чем выше класс комплекса, тем дороже машиноместо.
    В исследуемой выборке средние цены по классам следующие (тыс. руб. за 1 м/м): эконом – 500, комфорт – 700, комфорт+ - 800, бизнес – 1 300, премиум – 2 000;
  • Обеспеченность паркингом (отношение количества запроектированных машиномест к общему количеству квартир по всему проекту). В рамках одного класса - чем ниже обеспеченность, тем дороже машиноместо. Следует отметить, что зачастую застройщики реализуют в ЖК меньше машиномест, чем должно было быть согласно классу проекта, с целью обострения спроса и увеличения цены на паркинг. Так, например, в рамках комфорт-класса обеспеченность варьируется от 15 до 60% с соответственным снижением цены м/м с 1 млн. до 600 тыс. руб. В большинстве случаев в проектах масс-маркета застройщики проектируют гостевые «бесплатные» парковки, что в целом увеличивает обеспеченность паркингом с 20-30% до более комфортных показателей (в приведенных ниже цифрах гостевой паркинг не учтен).
    Средняя обеспеченность по классам в выборке: эконом – 20%, комфорт – 40%, комфорт+ - 60%, бизнес – 80%, премиум - >100%.
  • Продуктовые параметры паркинга (перечисление в каждом разделе в порядке возрастания цены):
    - тип размещения: наземный, подземный;
    - размер машиноместа: отдельное, семейное (двойное);
    - количество уровней: одноуровневый, многоуровневый;
    - степень автоматизации: не автоматизированный, полуавтоматизированный, автоматизированный (роботизированный)
    - тип перемещения автомобилей между этажами: рамповое, механизированное;
    - тип хранения автомобилей: манеж, бокс.
Большинство проектов в выборке (и в целом на рынке) имеют паркинг со следующими параметрами: подземный, отдельный, многоуровневый, не автоматизированный, с рамповым перемещением между этажами и манежным типом хранения.
  • Строительная стадия проекта. Чем ближе проект к сдаче, тем выше цена на паркинг. Зачастую застройщики открывают продажу машиномест с определенной задержкой относительно старта продаж квартир из-за стремления поднять цену за счет более высокой стадии строительства всего комплекса.
  • Темп продаж паркинга. Как на любой объект недвижимости, на стоимость машиноместа значительное влияние оказывают текущие результаты продаж. Чем больше машиномест запроектировано, тем выше должны быть темпы продаж, а это в свою очередь регулируется снижением цены и/или обеспеченности паркингом.
    Средний темп продаж машиномест по классам в выборке (шт./мес.): эконом 15-20, комфорт и комфорт+ 10-15, бизнес и премиум 5-7.
     С точки зрения акций на паркинг от застройщиков можно выделить несколько крупных типов:
  • Скидка на паркинг при условии единовременной покупки квартиры и машиноместа;
  • Скидка при покупке 2-х и более машиномест;
  • Подарок при покупке квартиры в виде машиноместа (маркетинговая акция – стоимость квартиры увеличивается на стоимость машиноместа/изначально была увеличена)

Возврат к списку